對于公(gong)路橋(qiao)梁(liang)(liang)架(jia)設來說，其安全性(xing)是值得重視(shi)的(de)。其安全性(xing)不僅關系到(dao)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)使用(yong)年限(xian)，更(geng)重要的(de)是，它關系到(dao)使用(yong)者(zhe)的(de)人(ren)身(shen)安全，以(yi)及運輸的(de)順利進行。而在公(gong)路橋(qiao)梁(liang)(liang)架(jia)設時，貝雷片是不能少的(de)。

　　貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。由于橋梁架設完之后，貝雷片就不在使用了，而專門購買浩大的貝雷片又不是很劃算，因此會對其進行租賃使用。那么什么樣的工程需要租賃貝雷片呢?下面杭州貝雷片租賃公(gong)司帶大(da)家(jia)了解一下：

　　1、貝雷片租賃(lin)工程規(gui)模浩(hao)大。

　　2：施工條(tiao)件(jian)差(cha), 制(zhi)約(yue)因素多(duo)。南(nan)岸灘涂(tu)區長達9 km 多(duo), 施工作業條(tiao)件(jian)受到限制(zhi)。

　　3、總體設計(ji)大(da)橋梁工程全長(chang)36km , 海上橋梁長(chang)度 達3517km , 無論對大(da)橋施工組(zu)織管理, 還是對將(jiang)來(lai)運營管理都帶(dai)來(lai)許多新的難題。

　　4、在特定的建(jian)設條件, 采取(qu)相應的結構安全(quan)(quan)和(he)結構耐久性(xing)措施及施工安全(quan)(quan)對策, 確(que)保大橋(qiao)建(jian)設安全(quan)(quan)和(he)設計基準期內橋(qiao)梁使用安全(quan)(quan)。

　　5、自然(ran)條(tiao)件較(jiao)差。水文、氣象條(tiao)件復雜, 潮(chao)大(da)流急, 有效作業時間短, 年均180d左右。工程地質條(tiao)件較(jiao)差, 軟(ruan)土層厚達50m , 南岸(an)淺灘區10km 范圍(wei)內存在淺層沼氣, 對大(da)橋(qiao)基礎施(shi)工有影(ying)響(xiang)。

　　6、結構耐久(jiu)性(xing)和景觀要求高。大(da)橋處(chu)于海洋強烈(lie)腐蝕環境, 對(dui)(dui)大(da)橋結構耐久(jiu)性(xing)影響很大(da)。 另外(wai)大(da)橋地(di)處(chu)我國經濟高度發(fa)達的長三角地(di)區, 對(dui)(dui)大(da)橋景觀要求也很高。

　　7、建(jian)設工(gong)(gong)期(qi)緊。大(da)橋(qiao)(qiao)計(ji)(ji)劃于(yu)2008年建(jian)成, 由于(yu)海上18 km長的引橋(qiao)(qiao)采用(yong)70m 整孔預制吊裝方(fang)案, 受船(chuan)機設備控制; 南岸(an)灘涂(tu)區近10km引橋(qiao)(qiao)采用(yong)50m整孔預制梁上運梁方(fang)案, 僅(jin)有一個工(gong)(gong)作面, 海上作業距離長、工(gong)(gong)作量大(da), 要按期(qi)完成大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)設, 必須重(zhong)視施(shi)工(gong)(gong)方(fang)案和(he)施(shi)工(gong)(gong)組織設計(ji)(ji)。