貝雷梁是一項偉大的發明，它起源于英國，由英國的唐納德·貝雷工程師在1938年第二次世界大戰初期設計，后來才慢慢改進為輕便100型鋼橋。我國由于存在技術短板以及建設的需要，于20世紀60年代初期開始生產裝配式公路鋼橋“321”公路鋼橋)，后來引入英國美貝公司技術，也開始設計制造200型裝配式公路鋼橋。許多人不清楚貝雷梁架設出來的貝雷鋼橋是怎樣的，鑒于這種情況，下面杭州貝雷梁出租公司帶(dai)大家(jia)來細致了(le)解一下：

　　貝雷(lei)架，它(ta)是以形成(cheng)一定(ding)單元的鋼架，可以用它(ta)拼接組裝成(cheng)很多構(gou)件、設備(bei)。

　　貝(bei)雷架長寬尺(chi)寸一般為3m×1.5m。

 　　再來說(shuo)貝(bei)雷梁，它是用貝(bei)雷架(jia)組裝成的桁(heng)梁，貝(bei)雷架(jia)之間多以花窗為連接構件，用螺栓(shuan)固定。

　　特(te)點：貝雷梁(liang)方便(bian)快(kuai)捷(jie)，在很(hen)多跨公路(lu)，跨河(he)道的連續現澆梁(liang)中，為支架提供了(le)前提條件。在掛籃(lan)，高(gao)速公路(lu)跨河(he)施工中，也(ye)可以為施工提供便(bian)道，增加施工的快(kuai)捷(jie)與方便(bian)。

　　用途：因為架(jia)設迅速，機動性強，故時多(duo)用于河道、斷崖處架(jia)設簡易橋梁(liang)，現(xian)多(duo)用于工程施(shi)工，如(ru)龍(long)門(men)吊，施(shi)工平(ping)臺，工程便道橋梁(liang)等。

　　貝雷(lei)鋼橋有結(jie)構簡單、構件輕巧、運輸方(fang)便(bian)(bian)、組合(he)靈活(huo)、架設快速、拆裝方(fang)便(bian)(bian)、構件可重(zhong)復利用(yong)的(de)特點，同時具有承載力(li)大(da)，結(jie)構剛度強，疲勞壽命(ming)長的(de)優(you)點，可以根據工程(cheng)設計(ji)要(yao)(yao)求組合(he)成不同跨度，類型和用(yong)途的(de)橋梁。 國(guo)內外的(de)軍事運輸，disaster災，國(guo)防建設，水利工程(cheng)，道(dao)路(lu)交通等領域發揮著重(zhong)要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)，并(bing)得到了(le)廣(guang)泛的(de)應(ying)用(yong)。